BJD-club
https://bjdclub.com/

об аэрографах
https://bjdclub.com/viewtopic.php?f=18&t=24352
Страница 1 из 3

Автор:  Keiu [ 13 апр 2010, 18:07 ]
Заголовок сообщения:  об аэрографах

Насколько мне известно, некоторые фейсаперы довольно активно используют аэрографы, но на форуме подробной информации о них я не нашла. Поэтому, надеюсь, кто-нибудь сможет мне объяснить, какой аэрограф стоит покупать для мейков (вроде мне советовали iwata.. o_O), какими он должен обладать параметрами, какой компрессор (в них вообще не могу разобраться, как ни старалась +_+) и какие краски лучше.
^_^

Автор:  Keiu [ 30 апр 2010, 19:12 ]
Заголовок сообщения:  Re: об аэрографах

теме ап =_=

Автор:  Ciel [ 29 июн 2010, 18:31 ]
Заголовок сообщения:  Re: об аэрографах

да, мне вот это тоже интересно)
искал в интернете что-то на эту тему, но толком ничего не нашел( вроде как аэрографы нужных размеров можно купить в магазинах для моделистов, но это, пожалуй, все((
неужели никто не может просветить?(

Автор:  ree [ 29 июн 2010, 23:41 ]
Заголовок сообщения:  Re: об аэрографах

ивату. потому как во-первых, в ивате крайне мало неметаллических частей, что важно, так как работать будете с акрилом, а акрил требует довольно тяжелых растворителей. а во-вторых ивата имеет такую важную штуку как ограничитель потока краски. может она есть и на других аэрах, но так сходу назвать модель обладающую такой полезной приблудой я не могу.
также важный момент чтобы аэр был двойного независимого действия. не буду подробно объяснять почему - просто поверьте))
при выборе также стоит обращать внимание на размер сопла. 0.2 на мой взгляд - потолок, потому что с соплом 0.3 вполне себе уже можно расписывать машины, а это уже не наш формат.
у меня iwata custom micron (сопло 0.18) и я его люблю. многие с успехом пользуются high performance (сопло 0.2)
комплессор у меня sparmax, безмасляный, и кажется это называется "накопительный" - то есть он некоторое время гудит, нагнетая воздух, потом вы спокойно работаете воздухом, ровно подаваемым под нужные 4-5 атмосфер примерно минут 10, затем компрессор снова начинает набирать воздух, и в это время желательно не дуть, потому как может плеваться.
вот так в общих чертах)
если есть еще вопросы - задавайте, с удовольствием отвечу 8)

Автор:  Cello [ 30 июн 2010, 02:04 ]
Заголовок сообщения:  Re: об аэрографах

ree Спасибо, меня вот как раз очень интересовал вопрос о диаметре сопла. Размеры меньше, чем 0.2, встречаются не так часто (хотя в принципе сопло можно заменить..)
А подскажите, как при аэрографической росписи происходит процесс смены цвета - емкость-то для краски одна?

В инете, кстати, полно статей о выборе аэрографа и характеристиках (в общих чертах, но все же) - вот, например. А еще много интересного на эту тему можно найти на форумах моделистов)

Автор:  ree [ 30 июн 2010, 09:14 ]
Заголовок сообщения:  Re: об аэрографах

Cello, смешать-налить-задуть-промыть-промыть еще раз получше-смешать-налить-задуть))) вот как-то так) то есть чтобы сменить цвет, надо полностью промыть аэр, особенно после ярких цветов, иначе в новом цвете проявится оттенок предыдущего.

Автор:  Ciel [ 30 июн 2010, 09:41 ]
Заголовок сообщения:  Re: об аэрографах

ree
а есть же какие-то аэрографы со сменной емкостью для краски или они не подходят? О.о

Автор:  ree [ 30 июн 2010, 09:47 ]
Заголовок сообщения:  Re: об аэрографах

Ciel, ну это уже краскопульты скорее, в любом случае сменная емкость не освобождает от необходимости промывки после каждого цвета

Автор:  Ciel [ 30 июн 2010, 10:16 ]
Заголовок сообщения:  Re: об аэрографах

ree
это понятно) просто интересно стало)
а в какую цену был Ваш компрессор, если не секрет?)

Автор:  Cello [ 30 июн 2010, 10:33 ]
Заголовок сообщения:  Re: об аэрографах

ree Ясно) Хлопотное дело))
А подводка какая у Вас, верхняя? Интересно, есть ли какая-то ощутимая практическая разница между верхней и нижней.

Автор:  ree [ 30 июн 2010, 10:42 ]
Заголовок сообщения:  Re: об аэрографах

Cello
у меня верхняя. с нижней подводкой обычно делают аэры и краскопульты, рассчитанные на окрашивание больших поверхностей. чтобы доливать краску реже, емкость делается больше, и если ее посадить на аэр сверху, его будет трудно держать - большая тяжелая банка будет норовить перевернуть всю конструкцию в руке. а практической разницы, я думаю, никакой)

Ciel
вот он, моя птичка XD 8520

Автор:  EXTg [ 30 июн 2010, 10:56 ]
Заголовок сообщения:  Re: об аэрографах

iwata оно конечно хорошо и профессионально..но дорого неимоверно)..один аэр такой чего стоит....да плюс компрессор, если его конечно не из холодильника собирать с божьей помощью)...а есть риск что потом это еще и "заброситься" может..

Автор:  ree [ 30 июн 2010, 11:32 ]
Заголовок сообщения:  Re: об аэрографах

EXTg, ну ивата стоит каждого своего цента) я не знаю как обстоят дела с росписью стен или тачек, но с куклами работа тонкая, требует тонких и точных инструментов. я знаю энное количество людей, которые попытались сэкономить, купив какое-нибудь китайское или отечественное г, в итоге все они отправили это г с размаху в стенку и купили ивату, предварительно еще и налетев на постоянной замене недолговечных деталей. я же за пару лет пользования иваты меняла сопло один (!) раз, и то по собственной глупости и неаккуратности.
вообще большинство поломок аэра случается от неаккуратной эксплуатации, и никто не застрахован от налипания краски в красящем узле, но ивата, в отличие от дешевых собратьев позволяет в случае чего замочить себя в растворителе или развинтить и свинтить столько раз, сколько нужно, а не столько, сколько выдержит дешевый непрочный металл.
имхо в случае с аэрографами принцип "мы не настолько богаты, чтобы покупать дешевые вещи" работает на 100%.

Автор:  EXTg [ 30 июн 2010, 11:47 ]
Заголовок сообщения:  Re: об аэрографах

ree, ну да, тут не поспоришь - факт японцы веников не вяжут)...Отечественные аэрографы это вообще отдельная песня) Когда мне пришлось приобретать аэрограф, мне предлагали бесплатно отечественный...дак проще по-старинке кисточками-кисточками...Но iwata у нас в городе не купишь, поэтому у меня какая-то его копия...которая за несколько лет тоже вполне сносно работает....а вы свой приобретали в магазине или через интернет?

Автор:  ree [ 30 июн 2010, 12:10 ]
Заголовок сообщения:  Re: об аэрографах

EXTg, в магазине. я лоханулась конечно, надо было брать на ebay, но уж очень хотелось быстро 8))

Автор:  Lelouch [ 03 фев 2011, 06:55 ]
Заголовок сообщения:  Re: об аэрографах

подписываюсь на тему, тк тоже интересуюсь аэрографами)

Автор:  Rozie [ 24 янв 2013, 01:25 ]
Заголовок сообщения:  Re: об аэрографах

Здравствуйте!
Скажите, пожалуйста, походит ли аэрограф с такими характеристика для покраски бжд?
Аэрограф Ultra пр-ва Германии:
-принцип действия: двойного независимого
-подводка материала: верхняя
-ёмкость: съёмная, посадка фрикционная 2 мл.
-посадка сопла коническая фиксируемая самоцентрирующаяся
-материальное сопло 0.2 мм.
-уплотнение сопла тефлоновое
-уплотнение иглы тефлоновое
Компрессор Euro-Tec 5M:
-производительность 6л/мин.
-нагнетаемое давление 1,8 постоянное
-ресивер отсутствует
-уровень шума 45 дБ
-питание 220V
-соединение 1/8"

Комплект поставки
-аэрограф Ultra (Ультра)
-компрессор Euro-Tec 5M
-шланг с соединением 1/8"
-блок питания для компрессора 220V
-5 цветов Pro-Color (Про-Колор) по 30мл - черный, белый, красный, синий, жёлтый (black, white, crimson red, royal blue, lemon)
-жидкость для чистки аэрографа Pro-Color
-DVD Мастерская Аэрографии
-каталог товаров Harder&Steenbeck
-оформленная коробка с ручкой для переноски
Фото
X

Написано для такого комплекта, что как раз для начинающих, но подходит ли это, если начинания касаются кукольного формата?
Сомнения вызвала невысокая стоимость набора. Начинания начинаняими, но, может, лучше вместо этого набора за те же деньги купить один аэрограф, без компрессора и прочих штук, но от Иваты?

Автор:  uginstarr [ 30 янв 2013, 11:08 ]
Заголовок сообщения:  Re: об аэрографах

я приобрел аэрограф для маленького объема работ, т.е. у него нет привычной банки под краску сверху, а просто небольшое угубление на самом корпусе, куда капаешь краску. соответственно, промыть от краски быстро и легко - экономия времени и удобство в работе), учитывая, что работа у нас деликатная и краской ы покрвыаем совсем небольшие участки.

Автор:  Rozie [ 30 янв 2013, 12:19 ]
Заголовок сообщения:  Re: об аэрографах

uginstarr
Здравствуйте) А это какой именно "для маленького объёма работ"? Или производственный секрет?

Автор:  uginstarr [ 31 янв 2013, 00:08 ]
Заголовок сообщения:  Re: об аэрографах

Rozie
нет, никакого секрета))) аэрограф у меня jas 1139
диаметр сопла 0,2, объем емкости для краски 0,5 мм - то есть то чтотнужно для мэйка))

Автор:  Winterhearted [ 03 мар 2013, 17:52 ]
Заголовок сообщения:  Re: об аэрографах

Подскажите плиз, а какое давление компрессора достаточно для аэра приминительно к кукольным мэйкам?

Автор:  RedLorna [ 05 май 2013, 09:56 ]
Заголовок сообщения:  Re: об аэрографах

Winterhearted, мне достаточно 1,8-2 бар

Автор:  Yomigaeri [ 05 май 2013, 17:25 ]
Заголовок сообщения:  Re: об аэрографах

Для начинающих главное не покупать дорогой аэр, ибо запчасти то же не дёшево стоят. Можно убить его в момент ,так как у аэров много нюансов в использовании и очистке, можно легко испортить сопло, иглу, прокладки резиновые и т.п., и вы поедите в магазин за новыми частями которые стоят далеко не 10р. Тем более нельзя экономить деньги на запчастях, ибо могут быть дешевые и плохого качества, потом всё равно придётся и их менять, а вы отдадите денег как за 1у например нормальную иглу(которая прослужит вам долгое время если всё соблюдать), хотя купили недорогих штук 5.
Тренироваться лучше на бумаге.
Фирму для начала можно взять любую, даже самый самый простой Аэрограф (за 500-1000р конечно не посоветую) с нужным соплом, будет для начала хорош. А в дальнейшем можно переходить на более свершенные модели. Тем более сопла и иглы, можно для почти всех аэрографов, взять разных размеров по мимо тех что входят в комплект.
У меня Аэрограф уже третий год, я его даже не думаю менять. Куплю только если второй, для рисунков а не для кукол. 0,3 хорошо для кукол, веть 100% мейка аэром всё равно как ни крути не сделать.

Автор:  RedLorna [ 05 май 2013, 23:17 ]
Заголовок сообщения:  Re: об аэрографах

Yomigaeri, а если не секрет, поделитесь, какая именно модель у вас сейчас в качестве "рабочей лошадки"? Все ли устраивает? Есть ли какие-то конкретные минусы?
Если бы была возможность преиграть, сейчас с опытом взяли бы эту же модель, или другую?

Я не очень довольна своим "немцем". (У меня "H&S" Evolution). Хочу в ближайшем будущем приобрести что-то другое. Смотрю в сторону Японии.

Автор:  Legend [ 05 май 2013, 23:53 ]
Заголовок сообщения:  Re: об аэрографах

RedLorna
Япония рулит. =) Два недостатка - очень дорогие запчасти и одна резиновая прокладка, которая портится от растворителя и начинает мешать в работе. Но до этой прокладки еще добраться нужно, она в клапане, которым к аэрографу шланг присоединяется. Нужно следить, чтобы туда растворитель не заливался. Еще момент - лучше купить аэрограф с нужным соплом сразу, потому что потом выгоднее будет купить новый аэрограф, чем все запчасти, необходимые для смены на сопло другого диаметра.
Самое нежное место у Иваты - сопло, оно на резьбе, снимается при помощи специального ключа. Неплотно завинтишь - будет проходить воздух, начнет плеваться, повернешь сильнее - сломается.

Автор:  RedLorna [ 06 май 2013, 05:41 ]
Заголовок сообщения:  Re: об аэрографах

Legend, о как. Спасибо!
Склоняюсь к Iwata HP Plus Series. Не могу определиться какая принципиальная разница между Iwata HP-А, Iwata HP-В, Iwata HP-С. Кроме типа бачков.

И на счет сопла: я не думала, что все так печально со сменой: в моем немецком для смены сопла достаточно поставить набор нужного размера (сопло+игла). Тут сложнее? Какие еще детали нужны?

Автор:  Legend [ 06 май 2013, 09:54 ]
Заголовок сообщения:  Re: об аэрографах

RedLorna
Кроме бачков еще одна: у С-серии сопло 0.3, а у остальных 0.2. Насколько я знаю, на этом разница заканчивается.

Да, нужно еще воздушное сопло и колпачок для иглы. Не уверена, что его нельзя прикрутить от 0.2, однако производители утверждают, что они не взаимозаменяемые. Если приобретать все это здесь, получится примерно 150-180$ - это почти цена нового аэрографа, если на ибее покупать. Там и запчасти дешевле конечно, но не так, чтобы на много, плюс доставка и мелкие предметы, могут потеряться. Я просто со временем купила два аэрографа с разными соплами и к ним стратегический запас деталек. =) Так удобнее работать и выгоднее получилось.

Автор:  Keiu [ 11 июн 2013, 12:33 ]
Заголовок сообщения:  Re: об аэрографах

Legend
а какие акриловые краски вы бы посоветовали?^^
вот, недавно заказала iwata hp-bh hi-line на ибее..

Автор:  Legend [ 11 июн 2013, 12:40 ]
Заголовок сообщения:  Re: об аэрографах

Keiu
Да я мало какие пробовала, так что советы будут необъективны. =) Сама пользуюсь Vallejo из-за большой палитры и доступности, но это далеко не самые хорошие краски. Лучше у моделистов почитать. =)

Автор:  Keiu [ 11 июн 2013, 13:10 ]
Заголовок сообщения:  Re: об аэрографах

Legend
ок))
а есть ли какая-то существенная разница при работе с мембранным компрессором и поршневым?

Страница 1 из 3 Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/